Total Immersion Racing
Primer contacto, por Maxmalus
6/12/2003
Con este artículo empezamos una serie de “Primeros contactos” con diferentes juegos, en los que no analizaremos el juego entero como es tradicional, sino la demo. Esto nos permitirá cubrir lo esencial de muchos más títulos.
Este primer contacto con el Total Immersion Racing nos deja un par de cosas claras, vamos a poder tener un juego de conducción con el que poder echarnos unas emocionantes partidas en cualquier momento sea cual sea nuestro nivel de conducción y sin olvidar que podremos ir más lejos y disfrutar en cierta medida de un buen número de opciones de simulador de conducción puro con las que exprimir más este juego, sea como sea la diversión y la velocidad están garantizadas.
De los modos de juego por ahora solo tendremos disponibles 2 en esta demo, carrera individual y prueba de tiempo; en la versión final contaremos con la carrera profesional, el desafío y (cómo no) del modo multijugador.
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| Arrancando los motores... |
Los niveles de dificultad son tan variables que ya seamos novatos o jugadores experimentados podremos disfrutar del juego sin ningún problema, y sin olvidar que si recurrimos a la opción de “ayudas para la conducción” podremos ajustar más si cabe el nivel de realismo y jugabilidad.
Los gráficos del Total Immersion Racing son bastante buenos, grandes circuitos y con muchos detalles visuales, destacando sobre todo la niebla y el sol; muy logrados también los cambios de rasante y desniveles. Contamos a demás con varios tipos de posición de la cámara, con lo que podremos ver el coche desde fuera, desde el interior y desde una cámara subjetiva en primera persona, sin olvidar que en cada una de ellas podremos invertir la visión y ver lo que tenemos detrás.
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| Las curvas será los momentos más emocionantes |
El punto más negativo sin duda, es el aspecto “toon” de algunos de los coches GT, que parecen tener extrañas dimensiones con otros coches del mismo juego; por otro lado muy destacable los efectos de las luces en su carrocería y los cambios de color en los cristales que variarán dependiendo de la luz que les rodee (reflejando su entorno, dejando ver al piloto, haciendo marcas de agua…).
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| Ecco la macchina... |
En el tema del sonido, si bien están bastante conseguidos los coches (especialmente en la vista interna en la que se aprecia las diferencias de el motor de un coche a otro), en el aspecto de la banda sonora hace aguas por todos lados, no acompaña en nada a un juego de estas características, más bien ha cumplido mínimamente añadiendo una música al juego sin la que bien puede pasar (la de los menús está más lograda para más desgracia del juego). Es preferible hacer una buena elección de canciones en el iTunes y dejarlo de aplicación secundaria mientras disfrutamos de las carreras.
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| Los desniveles en la vista interna nos dificultarán las cosas y darán más diversión y realismo |
Las voces, en cambio si las han cuidado, están incluso traducidas a español (como todos los textos del juego) y suelen dar la emoción justa en algunos adelantamientos y momentos de la carrera.
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| A ver quien apura el último la frenada |
La sensación de velocidad aunque si está lograda no llega a ser todo lo buena que puede ser, aunque a la hora de correr se suple por los continuos encontronazos y duelos contra otros corredores que suele ser la tónica dominante y más emocionante del juego. Sin olvidar que se ha hecho mucho recalco en la IA de los rivales en este juego, aunque en al demo no llega a ser suficientemente patente como para poder valorarlo.
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| A la mínima nos sacarán de la curva sin miramientos |
Requisitos Mínimos
- OS 9.1 / 10.1.3 o superior
- G3 500Mhz o superior
- 156 MB de Ras (con memoria virtual: 196Mb MB)
- 350 MB de disco duro
- Tarjeta de 16mb o superior
Y si quieres puedes seguir los comentarios sobre la demo del Total Immersion Racing, en el Foro de Juegos: http://www.macuarium.com/foro/index.php?showtopic=58593
En conclusión
En definitiva Total Immersion Racing es un juego que en su versión final puede dar bastante de si, por lo menos en lo que a diversión y entretenimiento respecta, con 18 licencias de GT, GTS y LMP, sin olvidar el gran número de circuitos y las diferentes características de los rivales, aunque eso si, sin unas pretensiones gráficas altas, pero que cumplen lo suficiente como para que disfrutemos de unas buenas carreras.
Maxmalus.
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