Hola! Aquí va mi aportación a este hilo
El viejales, al que le he ido arreglado cosas poco a poco, y según mi mecánico, "no tiene vergüenza", de lo bien que se hacían estos coches: si lo mantienes, duran eternamente... Es un Golf GL mkII de 1991. Es una versión que no estoy seguro si se vendió en España (este viene de Italia) Lleva un 1.6 con carburador. Me encantan los motores a carburador, tiene un tacto y una respuesta que la electrónica no puede imitar

Con él me he recorrido media Europa (tres colegas, 10 días, 6000km, el primer día empezó a fallar la bomba de freno

pero volvimos de una pieza!
El chasis es una maravilla, y su diseño se sigue usando hoy en día (en un chapista he visto meter un salpicadero de un Audi TT actual a uno de estos tal cual, jajaja)
Tiene casi 180000 kilómetros, y ahora casi no lo uso, además que no me queda sitio para guardarlo en un párking... estoy pensando en deshacerme de él...
El de batalla, un Clase A 140 Elegance, del 2003. Tiene también casi 180000 kilómetros y va como el primer día. Ahora trabajo cerca de mi casa, así que voy andando o en metro, con lo que ahora tiene una vida tranquila
Y el último en llegar, hace pocos meses, un SL500 de 1996... sí, me gustan los coches del siglo pasado, ya no se hacen coches así!
Llevaba tiempo tras uno así, havía visto unos cuantos, y encontré esta unidad, con tan sólo 65000 kilómetros, (raro es el de esta época que tenga menos de 150000 km) y muy bien conservada. Me ha costado más que un utilitario nuevo, pero es una pasada, soy muy feliz con él! No tanto mi bolsillo, ya que el mantenimiento de estos trastos es una burrada, un niño tonto que sólo hace que pedir dinero (además de lo que traga el V8)
Tiene una historia curiosa: Un adinerado empresario de la costa levantina, tuvo un SL en su época, igual que este, con el cual, en una noche de jolgorio, se estrelló a velocidad absurda contra un todoterreno, el cual destrozó... Él salió ileso del accidente, con un par de arañazos en la cara... (el otro coche quedó hecho migas, pero no hubo heridos graves). Dicho empresario, tras ver que aquel SL le salvó la vida, se compró otro... y al ser ya un poco mayorcete, haberle cogido un poco de miedo... le hizo pocos kilómetros a lo largo de estos últimos 16 años... hasta que lo puso en venta y cayó en mis manos
También me convenció esta unidad porque venía equipada de casa (en su época!) con los extras que buscaba: suspensión neumática (la suspensión neumática es muy puñetera, pero cuando funciona bien, está a años luz en comodidad respecto a cualquier otra cosa!), clima, asientos calefactados, cuero hasta en el salpicadero, control de crucero, xenon, etc, etc...
Bueno, paro ya, que ya nos conocemos y nos encanta enrollarnos con nuestros juguetes. Un saludo!
Este tema ha sido editado por BorjaNoise: 09 July 2012 - 08:41 PM