[jpfelip]

lo he puesto aqui por he mirado un rato y no visto nada del tema
y haber si alguien traduce alguna cosita:


OReillynet.com notes that the quietly updated Airport Extreme Basestation incorporates a new feature called Airport Disk:
New to AirPort Extreme, AirPort Disk turns almost any external USB hard drive into a shared drive. Simply connect the drive to the USB port on the back of your AirPort Extreme and — voila — all the documents, videos, photos, and other files on the drive instantly become available to anyone on the secure network, Mac and PC alike. It's perfect for backups, collaborative projects, and more.

The new Airport Extreme basestations support the faster 802.11n protocol which is now shipping with all new Macs. Unfortunately, existing Mac customers (with inactive 802.11n hardware) need to run a special installer that is only included with the new base stations to activate the "n" portion of their wireless hardware. Apple started quitely shipping a number of their recent Macs with inactive 802.11n hardware:

- iMac with Intel Core 2 Duo (except 17-inch, 1.83GHz iMac)
- MacBook with Intel Core 2 Duo
- MacBook Pro with Intel Core 2 Duo
- Mac Pro with AirPort Extreme card option

iLounge offers an unsatisfying explanation for the reason that the installer is only being bundled with the new base stations:
Because of the [Sarbanes-Oxley Act], the company believes that if it sells a product, then later adds a feature to that product, it can be held liable for improper accounting if it recognizes revenue from the product at the time of sale, given that it hasn't finished delivering the product at that point.

Of interest, surrounding the release of the 802.11n basestation, we heard claims that Apple would eventually be offering the 802.11n installer for $4.95. At that time, the upgrade fee made little sense, but now appears to be due to the account issue described by iLounge.

Update: MacRumors has received confirmation that Apple will be releasing Airport Extreme 802.11n Enabler 1.0 for US $4.95 in February.


saludos

Este tema ha sido editado por Rodolfo_36: 16 January 2007 - 11:20 PM

[Eliseo]

Resumiendo:
Se puede conectar un disco externo al puerto USB 2.0 de esta base para compartirlo.

Apple incorporará el software para activar las tarjetas AirPort Extreme de los ordenadores con esta base, y en caso de que no se compre esta nueva base, se podrían activar las tarjetas en los ordenadores con un software adecuado y que Aplle podría vender a $4'95.

Pero, en cualquier caso, hasta Febrero ná de ná.

[Mephisto]

no creo que apple venda ese soft. De hecho que los nuevos mac den problemas con airport es debido a que son de tipo 802.11n y los ha capado para que sigan el estándar 802.11g. Yo no me lo creo. En febrero veremos como tengo razón.

[secta maquera]

OReillynet.com señala que la tranquila actualización de la estación Airport Extreme incorpora una nueva utilidad llamada Airport Disk:New. Esta aplicación convierte casi cualquier disco duro externo USB en un disco compartido. Simplemente conectando el dispositivo al puerto USB que se encuentra en la parte trasera del AirPort Extreme y -tachán - todos los documentos, videos, fotos, y otrod ficheros del disco duro USB pasan inmediatamente a ser parte de cualquier red segura, tanto Mac como PC. Es una aplicación perfecta para backups, trabajos corporativos y demás.

La nueva estación Airport Extreme soporta el protocolo mas rápido 802.11n el cual traen de serie todos los nuevos Macs. Desafortunadamente, clientes con Mac adquiridos con anteriorida (con hardware inactivo 802.11n) necesitan correr un instalador especial que solamente está incluído en las nuevas estaciones para activar la parte "n" del hardware inalámbrico. Apple empezó a repartir una cantidad indeterminada de nuevos Macs con el hardware 802.11n inactivo: (que alguien me corrija estas dos lineas anteriores que no les pillo mucho el sentido)

- iMac with Intel Core 2 Duo (excepto 17-inch, 1.83GHz iMac)
- MacBook with Intel Core 2 Duo
- MacBook Pro with Intel Core 2 Duo
- Mac Pro with AirPort Extreme card option

iLounge cuenta milongas para explicar porque el instalador sólo viene con las nuevas estaciones: Por culpa de [Sarbanes-Oxley Act], la compañia cree que si vende un producto, y luego le añade elementos extras, podría tener movidas por las cuentas, impuestos y reconocimiento del producto cuando éste se vende, dando en ese momento un producto a medias. (En verdad, suena a milonga que echa pa'tras)

Como nota de interés, debido a la puesta en venta de la estación 802.11n, se han oído rumores que Apple podría ofrecer el instalador del 802.11n por 4.95 dolares (siguiendo las conversiones apelianas, unos 324,34 euros ). En su momento, pagar por esta actualización no tendría sentido, pero parece que se debe al rollo ese de contabilidad descrito en el iLounge.

Actualización: Los de MacRumors han sido confirmados que Apple lanzará este instalador por 4.95 dólares en Febrero.


Y ya'ta (son diessss mil )

[autoy]

mmm... creo que el señor BT va a pagar mi actualización. Vaya cachondeo.

[joseluis]

secta maquera, en Jan 15 2007, 11:30 PM, dijo:

La nueva estación Airport Extreme soporta el protocolo mas rápido 802.11n el cual traen de serie todos los nuevos Macs. Desafortunadamente, clientes con Mac adquiridos con anteriorida (con hardware inactivo 802.11n) necesitan correr un instalador especial que solamente está incluído en las nuevas estaciones para activar la parte "n" del hardware inalámbrico. Apple empezó a repartir una cantidad indeterminada de nuevos Macs con el hardware 802.11n inactivo: (que alguien me corrija estas dos lineas anteriores que no les pillo mucho el sentido)
Y ya'ta (son diessss mil )

Secta maquera, tanto en mi iMac de 20" comprado hace un mes como en los que actualmente se venden en el apple store, incluidos los de 17", tienen el 802.11g. ¿es un error o es que tenemos un 802.11n escondido en nuestros aparatos?

[secta maquera]

Solamente he intentado traducir pero ni idea de lo que preguntas. Lo siento

[amlett]

ya se comentó con la salida de las actualizaciones de los C2D que había soporte para 802.11n. pero yo pensaba que no estaba habilitado porque aun no era un estandar.

si quieren cobrarme por unos drivers que tendrían que suministrarme con el OSX ya pueden esperar sentados en la mula (y nunca mejor dicho). Espero que no sea como dicen, y que al final saquen el diver como una actualización,

si no que peseteros!

[billetito]

joseluis, en Jan 16 2007, 08:10 AM, dijo:

secta maquera, en Jan 15 2007, 11:30 PM, dijo:

La nueva estación Airport Extreme soporta el protocolo mas rápido 802.11n el cual traen de serie todos los nuevos Macs. Desafortunadamente, clientes con Mac adquiridos con anteriorida (con hardware inactivo 802.11n) necesitan correr un instalador especial que solamente está incluído en las nuevas estaciones para activar la parte "n" del hardware inalámbrico. Apple empezó a repartir una cantidad indeterminada de nuevos Macs con el hardware 802.11n inactivo: (que alguien me corrija estas dos lineas anteriores que no les pillo mucho el sentido)
Y ya'ta (son diessss mil )

Secta maquera, tanto en mi iMac de 20" comprado hace un mes como en los que actualmente se venden en el apple store, incluidos los de 17", tienen el 802.11g. ¿es un error o es que tenemos un 802.11n escondido en nuestros aparatos?

Tenemos n en nuestros cacharros (los imac c2d menos el de 17)
Esta es una razon mas para comprarme la base, llegare a ahorrar algun dia de mi vida?

[antoniben]

Tengo un imac G3 sin airport y el mac 10.3. ?Creéis que podré encontrar una tarjeta usb compatible con "n" que me funcione de manera decente para comprarme la base? Si a alguien se le ocurre algún modelo me gustaría que me lo hiciera saber ya que tengo mucho cariño a mi imac.

[jp]

Mephisto, en Jan 15 2007, 10:47 PM, dijo:

no creo que apple venda ese soft. De hecho que los nuevos mac den problemas con airport es debido a que son de tipo 802.11n y los ha capado para que sigan el estándar 802.11g. Yo no me lo creo. En febrero veremos como tengo razón.

¿Estas seguro de eso? Yo creo recordar que hace tiempo ese tema ya se comento...Es mas creo recordar que puse un link a alguna parte (ahora no me acuerdo) y el problema no era exactamente el que comentas...

Sino que lo que habia pasado es que los ultimos macs llevaban elnuevo chip que era 802.11n, pero tambien lleva los protocolos antiguos, y deberian funcionar correctamente...Pero Apple no habia reecho los drivers para esos protocolos con el nuevo chip, sino que usaba los drivers del chip anterior...Ese era el problema, y no que el chip fuera 802.11n o no...Evidentemente se supone que si ahora usan drivers nuevos, los problemas deberian desaparecer...



Saludos

JP

[billetito]

jp, en Jan 16 2007, 12:47 PM, dijo:

Mephisto, en Jan 15 2007, 10:47 PM, dijo:

no creo que apple venda ese soft. De hecho que los nuevos mac den problemas con airport es debido a que son de tipo 802.11n y los ha capado para que sigan el estándar 802.11g. Yo no me lo creo. En febrero veremos como tengo razón.

¿Estas seguro de eso? Yo creo recordar que hace tiempo ese tema ya se comento...Es mas creo recordar que puse un link a alguna parte (ahora no me acuerdo) y el problema no era exactamente el que comentas...

Sino que lo que habia pasado es que los ultimos macs llevaban elnuevo chip que era 802.11n, pero tambien lleva los protocolos antiguos, y deberian funcionar correctamente...Pero Apple no habia reecho los drivers para esos protocolos con el nuevo chip, sino que usaba los drivers del chip anterior...Ese era el problema, y no que el chip fuera 802.11n o no...Evidentemente se supone que si ahora usan drivers nuevos, los problemas deberian desaparecer...



Saludos

JP

Exacto! por eso este upgrade deberia solucionar el problema, o eso espero yo y mas de uno, yo esperare a la salida de la estacion para ver que hacen pero casi seguro q me la pillo por la posibilidad de meter discos duros y la impresora...

[Mephisto]

billetito, en Jan 16 2007, 12:50 PM, dijo:

jp, en Jan 16 2007, 12:47 PM, dijo:

Mephisto, en Jan 15 2007, 10:47 PM, dijo:

no creo que apple venda ese soft. De hecho que los nuevos mac den problemas con airport es debido a que son de tipo 802.11n y los ha capado para que sigan el estándar 802.11g. Yo no me lo creo. En febrero veremos como tengo razón.

¿Estas seguro de eso? Yo creo recordar que hace tiempo ese tema ya se comento...Es mas creo recordar que puse un link a alguna parte (ahora no me acuerdo) y el problema no era exactamente el que comentas...

Sino que lo que habia pasado es que los ultimos macs llevaban elnuevo chip que era 802.11n, pero tambien lleva los protocolos antiguos, y deberian funcionar correctamente...Pero Apple no habia reecho los drivers para esos protocolos con el nuevo chip, sino que usaba los drivers del chip anterior...Ese era el problema, y no que el chip fuera 802.11n o no...Evidentemente se supone que si ahora usan drivers nuevos, los problemas deberian desaparecer...



Saludos

JP

Exacto! por eso este update debería solucionar el problema, o eso espero yo y mas de uno, yo esperare a la salida de la estacion para ver que hacen pero casi seguro q me la pillo por la posibilidad de meter discos duros y la impresora...

Yo opino lo mismo, pagar por una aplicación 5$, pero si el hardware el que has comprado ya es 802.11n, ¿por qué no darte el update?. Si no pues a buscar en las redes P2P, yo no pagaría por eso y mas sabiendo que como mucho son 10 MB.

Sigo diciendo que apple nunca venderá una update es descabellado y total para sacar que 100$ o 1,000$, que no, que no. No tiene ni sentido comercial ni lógico.

[-Deco-]

Según comentan en otro post, parece ser que no es legal en los EEUU vender un producto con características ocultas o no anunciadas en su momento.

Appleinsider

Aunque podian haberlo vendido con el "borrador" del protocolo en su momento digo yo .

[autoy]

-Deco-, en Jan 16 2007, 01:52 PM, dijo:

Según comentan en otro post, parece ser que no es legal en los EEUU vender un producto con características ocultas o no anunciadas en su momento.

Appleinsider

Aunque podian haberlo vendido con el "borrador" del protocolo en su momento digo yo .

Eso es lo que no entiendo. Cualquier driver puede considerarse que habilta características "ocultas" ya que ofrece mejoras sobre anteriores versiones. Por ejemplo, el driver de una gráfica puede "habiltar" en un momento dado la aceleración por hardware de H264. Muchas tarjetas de sonido profesionales han añadido drivers de baja latencia (ASIO) después de salir a la venta, los ejemplos son casi infinitos. Puede considerarse 802.11n una mejora sobre el protocolo 802.11g? Yo creo que si.

[logout]

Leo en AppleInsider...

Cita

According to the editor, the fee stems from a law called the Sarbanes-Oxley Act, which supposedly prohibits Apple from giving away an unadvertised new feature of an already sold product without enduring some onerous accounting measures.

"Because of the Act, the company believes that if it sells a product, then later adds a feature to that product, it can be held liable for improper accounting if it recognizes revenue from the product at the time of sale, given that it hasn’t finished delivering the product at that point," he wrote.

Básicamente, lo que han dicho es que si ahora habilitan una funcionalidad en un equipo sin cobrar por ella se puede entender como que los productos que sacaron antes se vendieron incompletos o no plenamente funcionales, por lo que se les podría demandar. De la manera en que tienen pensado publicarlo, lo sacan con la AirportExtreme Base Station, que ya es un porducto terminado y a la venta.

A mi me parece la típica chorrada que da de comer a todos esos millones de abogados especialistas en demandas que tienen los gringos.

[Juan]

Es que, como decía uno, ya puestos a cobrar podrían cobrar medio dólar (y a ver qué hacen en Europa).

[autoy]

logout, en Jan 16 2007, 02:02 PM, dijo:

Leo en AppleInsider...

Cita

According to the editor, the fee stems from a law called the Sarbanes-Oxley Act, which supposedly prohibits Apple from giving away an unadvertised new feature of an already sold product without enduring some onerous accounting measures.

"Because of the Act, the company believes that if it sells a product, then later adds a feature to that product, it can be held liable for improper accounting if it recognizes revenue from the product at the time of sale, given that it hasn’t finished delivering the product at that point," he wrote.

Básicamente, lo que han dicho es que si ahora habilitan una funcionalidad en un equipo sin cobrar por ella se puede entender como que los productos que sacaron antes se vendieron incompletos o no plenamente funcionales, por lo que se les podría demandar. De la manera en que tienen pensado publicarlo, lo sacan con la AirportExtreme Base Station, que ya es un porducto terminado y a la venta.

A mi me parece la típica chorrada que da de comer a todos esos millones de abogados especialistas en demandas que tienen los gringos.

Que no, que no cuela, que se tendría que decir lo mismo de todos los productos que se actualizan por firmware, desde una Xbox360 a una Wii, una grabadora de DVD o cualquier router Wi-Fi.

[mac1245]

autoy, en Jan 16 2007, 07:01 AM, dijo:

-Deco-, en Jan 16 2007, 01:52 PM, dijo:

Según comentan en otro post, parece ser que no es legal en los EEUU vender un producto con características ocultas o no anunciadas en su momento.

Appleinsider

Aunque podian haberlo vendido con el "borrador" del protocolo en su momento digo yo .

Eso es lo que no entiendo. Cualquier driver puede considerarse que habilta características "ocultas" ya que ofrece mejoras sobre anteriores versiones. Por ejemplo, el driver de una gráfica puede "habiltar" en un momento dado la aceleración por hardware de H264. Muchas tarjetas de sonido profesionales han añadido drivers de baja latencia (ASIO) después de salir a la venta, los ejemplos son casi infinitos. Puede considerarse 802.11n una mejora sobre el protocolo 802.11g? Yo creo que si.

pues si pero seguramente el fabricante anuncio que tenia posibilidades de aceleracion h264 y apple no ha dicho nada del n para los ordenadores y ya vez como es de delicado eso de las demandas en US.

edito que para mi que lo incluiran en leopard,a muy simbolico precio para quien no quiera leopard y que esto solo valdra en US (lo de pagar)

Este tema ha sido editado por mac1245: 16 January 2007 - 04:02 PM

[autoy]

mac1245, en Jan 16 2007, 04:01 PM, dijo:

autoy, en Jan 16 2007, 07:01 AM, dijo:

-Deco-, en Jan 16 2007, 01:52 PM, dijo:

Según comentan en otro post, parece ser que no es legal en los EEUU vender un producto con características ocultas o no anunciadas en su momento.

Appleinsider

Aunque podian haberlo vendido con el "borrador" del protocolo en su momento digo yo .

Eso es lo que no entiendo. Cualquier driver puede considerarse que habilta características "ocultas" ya que ofrece mejoras sobre anteriores versiones. Por ejemplo, el driver de una gráfica puede "habiltar" en un momento dado la aceleración por hardware de H264. Muchas tarjetas de sonido profesionales han añadido drivers de baja latencia (ASIO) después de salir a la venta, los ejemplos son casi infinitos. Puede considerarse 802.11n una mejora sobre el protocolo 802.11g? Yo creo que si.

pues si pero seguramente el fabricante anuncio que tenia posibilidades de aceleracion h264 y apple no ha dicho nada del n para los ordenadores y ya vez como es de delicado eso de las demandas en US.

edito que para mi que lo incluiran en leopard,a muy simbolico precio para quien no quiera leopard y que esto solo valdra en US (lo de pagar)

No es cierto, Xbox360 añade nuevos servicios no anunciados con las actualizaciones. Por no hablar de cualquier software que se te ocurra con actualizaciones gratuítas que añaden nuevas funcionalidades NO ANUNCIADAS PREVIAMENTE.

Simplemente, me suena a milonga. Lo bueno es que cualquiera que sepa lo que es 802.11n también sabe lo que es bittorrent. Si a Apple se le ocurre hacer esto en Europa pienso facilitar los drivers a todo el mundo que pueda.

Este tema ha sido editado por autoy: 16 January 2007 - 04:50 PM

[secta maquera]

A mí no me afecta, demasiados gastos para meterme en un Airport Extreme, pero releyendo esto, Apple justifica el precio del driver porque el acta Sarbanes-Oexley dice que si mandas un producto actualizado pero sin avisar estarías timando a los anteriores usuarios bla bla bla...

Pero si esa ley no se aplica en otros países, no sería necesario ¿no? E incluso, rebuscando en leyes, si se da un producto nuevo pero bla bla bla, hasta se podría reclamar ese pago ¿no?

[elpitufo]

Qué equipos van ya equipados con 802.11n ? Por cierto, no estaría de más que algún moderador cambiara el 801.11n por 802.11n porque yo lo he buscado y no lo he encontrado por eso y he creado un mensaje nuevo inútil.
Un Saludo!

[mac1245]

autoy, en Jan 16 2007, 09:50 AM, dijo:

mac1245, en Jan 16 2007, 04:01 PM, dijo:

autoy, en Jan 16 2007, 07:01 AM, dijo:

-Deco-, en Jan 16 2007, 01:52 PM, dijo:

Según comentan en otro post, parece ser que no es legal en los EEUU vender un producto con características ocultas o no anunciadas en su momento.

Appleinsider

Aunque podian haberlo vendido con el "borrador" del protocolo en su momento digo yo .

Eso es lo que no entiendo. Cualquier driver puede considerarse que habilta características "ocultas" ya que ofrece mejoras sobre anteriores versiones. Por ejemplo, el driver de una gráfica puede "habiltar" en un momento dado la aceleración por hardware de H264. Muchas tarjetas de sonido profesionales han añadido drivers de baja latencia (ASIO) después de salir a la venta, los ejemplos son casi infinitos. Puede considerarse 802.11n una mejora sobre el protocolo 802.11g? Yo creo que si.

pues si pero seguramente el fabricante anuncio que tenia posibilidades de aceleracion h264 y apple no ha dicho nada del n para los ordenadores y ya vez como es de delicado eso de las demandas en US.

edito que para mi que lo incluiran en leopard,a muy simbolico precio para quien no quiera leopard y que esto solo valdra en US (lo de pagar)

No es cierto, Xbox360 añade nuevos servicios no anunciados con las actualizaciones. Por no hablar de cualquier software que se te ocurra con actualizaciones gratuítas que añaden nuevas funcionalidades NO ANUNCIADAS PREVIAMENTE.

Simplemente, me suena a milonga. Lo bueno es que cualquiera que sepa lo que es 802.11n también sabe lo que es bittorrent. Si a Apple se le ocurre hacer esto en Europa pienso facilitar los drivers a todo el mundo que pueda.

la clave esta en la diferencia entre hardware y software.

[manin]

Del Cd que entreguen para hacer el famoso update a 801.11n se podrá extraer el driver?
Lo digo porque los que usamos kismac lo agradeceremos infinitmente...ahora mismo no hay driver para poner en modo pasivo la airport de los macintel...

[OHM]

entonces... todos los MBP C2D llevan "n"?