Joder, Teco.
Ten cuidado con esa aficción que tienes que te puedes quedar, literalmente, como la ceniza de un puro.
Un par de consejos, si me lo permites, por si un día te ves en el mismo fregado, más que nada para desmitificar y que tengas claro cómo y cómo no te puede matar un rayo:
-- Si el rayo te cae encima, o muy muy cerca, hagas lo que hagas, te tendrán que reconocer por el número de serie de la cámara de fotos.
-- Un rayo busca el camino más corto hacia el potencial cero (tierra). El camino más corto es aquel que ofrece menor resistencia eléctrica. Tu cuerpo es infinitamente mejor conductor eléctrico que el aire. Así que no es descabellado pensar que el rayo decida atravesarte en su camino hacia tierra porque se ahorra un par de metros de aire, pésimo conductor eléctrico. Todo depende de lo alto que seas, de lo lejos que esté el punto de origen del rayo y de que haya otros elementos más cercanos que le faciliten más que tu su llegada a tierra con la menor resistencia posible. Es una cuestión puramente matemática. Triangulación pura. No se a cuántos metros de aire equivale la resistencia de un cuerpo humano, pero son muchos, lo cual quiere decir que un rayo puede buscarte, aunque la tormenta no esté justo encima de tu cabeza.
-- Si el rayo cae en tus proximidades, lo que te va a dañar no es el rayo, sino la "
tensión de paso", que no es otra cosa que la diferencia de potencial entre tus dos pies o entre dos extremos de tu cuerpo que toquen el suelo. Es decir, el pie que está más cerca del punto donde cae el rayo puede estar, pongamos, a 8.000 voltios y el pie más alejado, a 6500 voltios. Entre ambos pies tienes, en este ejemplo, 1500 voltios. Eso es lo que te mata. No en rayo en si. Te mata el estar andando, o corriendo.
De modo que hay que quedarse quietecito, sin andar ni correr, con los pies juntos, preferiblemente agachado y, nunca, tumbarse (si te tumbas puedes tener una diferencia de pontencial mortal entre tu cabeza y tus pies).
-- El coche es un refugio perfecto contra un rayo. Dentro, con las ventanillas cerradas, no te pasará nada, porque está aislado del suelo por los neumáticos y, aunque no lo estuviera (una lluvia intensa hace que el coche sea un buen conductor e incluso un buen reclamo para que el rayo decida usarlo como el camino más corto en su recorrido hacia tierra), estarás seguro dentro, porque el coche se comporta como una "
Jaula de Faraday". Es decir, el rayo, si lo alcanza, circula por la superficie exterior, hasta llegar a tierra, pero nunca penetra en su interior.
-- Y por último, lo que me ha animado a escribir este off-topic: Cuando es inminente que un rayo va a caer cerca de ti, un síntoma promonitorio es justo que se te eriza el bello y el pelo, a causa de la electricidad estática que se crea en el ambiente. Si sientes que tu pelo se eriza ponte a buen recaudo.... y si ves el pelo de tu cabeza directamente apunta hacia el cielo, ponte a rezar... pero no corras, ni andes, ni te tumbes. Agáchate y reza.
Y ahora me disculparás por el off-topic, permitiéndome una sugerencia: Afota con la pecas, leche... déjate de rayitos.
Este tema ha sido editado por Reymidas: 24 May 2009 - 10:20 AM